КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
 |
|
КОНТАКТЫ
нам в офис по телефону:
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
 |
 |
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
НОВОСТИ
Cовременные концепции управления в погрузчиках Toyota нового поколения
Цель новых концепций управления, на которые сегодня постепенно переходят практически все ведущие производители вилочных погрузчиков и ричтраков, – облегчить работу оператора. Покупатели напольного транспорта уже привыкли к тому, что мини-рычаги и джойстики, чаще всего встроенные в удлиненные подлокотники, на большинстве новых моделей погрузчиков Toyota заменяют хорошо знакомые и привычные гидравлические рычаги.
Эргономика погрузчиков Toyota является важным аспектом при создании любой современной техники, в том числе вилочных погрузчиков. Фирмы-изготовители совершенно точно знают, что на практике производительность средств напольного транспорта зависит не только от чисто технических возможностей оборудования, но и от того, насколько физически и психологически устал оператор машины выполнять работу и как долго он сможет делать ее с достаточным вниманием и концентрацией сил. Расположение элементов управления машины играет в этом зачастую определяющую роль. Именно по этой причине в новых поколениях средств напольного транспорта привычные рычаги управления функциями подъема и наклона мачты часто заменяют такими миниатюрными элементами управления, как джойстик или клавишные переключатели.
Преимущества последних погрузчиков Toyota представляются очевидными. Изготовители техники, руководствуясь рекомендациями специалистов по охране труда, утверждают, что обычные элементы управления небезопасны для здоровья. Так, чтобы привести в действие традиционный рычаг, водителю надо сильно наклониться вперед. При этом плечевой пояс подвергается довольно сильным нагрузкам, а правая рука, на которую приходятся основные усилия по выполнению операций, напрягается, поскольку не имеет достаточной опоры. Так как водитель погрузчика за 8-часовую смену должен повторять эти движения много раз, естественно, что он быстро устает. В этой связи представляется логичным расположить элементы управления так, чтобы рука надежно опиралась на подлокотник кресла и ее не надо было бы перемещать по горизонтали или вертикали. Разумеется, и органы управления должны получить принципиально иной вид управления и форму.
Сделать это позволила электрогидравлика погрузчиков Toyota – новая концепция управления погрузчиков Toyota, получившая название «Lift by Wire» (буквально – «подъем с помощью электроники»), позволившая не только разместить элементы управления в том месте погрузчика Toyota, где это нужно конструкторам, но и одновременно значительно снизить усилие, которое требуется затратить оператору погрузчика Toyota для включении гидравлических функций.
Погрузчики Toyota являются эталоном современной складской техники.
19.05.08
Другие новости
14.10.2008
Мы болеем за футбол
23.09.2008
ПОГРУЗЧИК TOYOTA ПРИЗНАН ЛУЧШИМ В БЕЛАРУСИ
26.08.2008
TOYOTA №1 в мировом рейтинге производителей погрузчиков
16.07.2008
БЕЛОРУССКИЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ДЕЛАЮТ ВЫБОР В ПОЛЬЗУ TOYOTA
06.06.2008
Японский автоконцерн Toyota стал компанией с самой лучшей репутацией в мире
27.05.2008
ТОЛЬКО У НАС!!!
19.05.2008
Из истории бренда TOYOTA.
25.01.2008
Нормы расхода топлива
Координаты филиалов